k8凯发全景摄影其实很早就有了，但是全景航拍这一块应该是最近这一两年才火起来的。归根结底还是由于设备限制。在早期的航拍都是用直升飞机搭载摄影师去航拍，费时费力而且成本相当高k8凯发。之后有了无人机，慢慢的就有些较为稳定的无人机飞行器（注意这里还不是航拍无人机）搭载单反，GOPRO等一些较为便捷的摄影器材进行一些简单的航拍。

　　真正的航拍开始大规模普及其实还是这两年的事情，这也得归功于中国目前我最佩服的两家公司之一的大疆。大疆他之所以厉害，并不是因为他的飞机有多好（当然也是相当不错的），而是他将无人机与摄影航拍结合在一起，真正做到了航拍可控化，简单化普及化k8凯发。他让无人机不仅仅是能够飞起来，更让他飞起来变得有意义，而不仅仅是飞一下。

　　在此多说一句，很多朋友看大疆的无人机看到各种参数看的真的是眼花缭乱的，看到最后都不知道该怎么选了，以下我会专门针对无人机全景航拍的需求，并结合我自身的航拍经验为大家分析。

　　综合评价：对于刚刚入门的朋友而言，这是一款不错的飞机，可以借此熟悉航拍的飞行和拍摄，为今后打下基础。该款飞机不仅有近5KM的信号传输范围，还是跟精灵4（更高一个系列）同样的相机，可支持4K视频的录制并且有720P的实时图传，对于新手甚至是较为专业的拍摄都是游刃有余，更重要的是性价比很高。

　　综合评价：疆精灵4使用了新的材料来降低机身重量k8凯发，让无人机更轻、更硬；重置的相机架也增加了飞机的平衡，新配的电池更是将飞行时间延长至28分钟。更加重要的是精灵4增加了实时避障功能，能够最大限度的保证飞行器的安全。总而言之就是精灵4在3的基础上大大加强了期飞机的操控和安全性，可以让您更加放心的去进行航拍创作。

　　这里推荐的就属于专业级别的航拍设备了，虽说其价钱也是很昂贵但是确实也是物超所值，用好了会给你带来意想不到的收获。

　　相机参数：（悟系列的相机是可以更换的，可以选择X3.X5等不同需求的相机，其他系列像精灵，御都是不可更换一体式相机）

　　综合评价：Inspire1虽然其飞行时间由于飞机自身重量的原因有所下降，但其空中抗风的稳定性大大增强。更重要的是搭配的360度全景式云台，可以直接旋转相机角度不用旋转飞机来实现360度全景拍摄（精灵系列的飞机不可左右旋转摄像头）。并且其可以换成更高端的X5镜头来满足更高的拍摄需要，还可以进行变焦（不过变焦能力有限）。悟可实现双控，即一人负责操控飞机飞行，一人负责云台操控拍摄（当然也可单人操纵）。但其缺点在于体积过于庞大笨重，不适宜携带。

　　各位可以按其所需选择适合自己的配置，并不是说越贵越好，每个阶段都有每个阶段的需求，不要想一口吃个胖子，该走的路还是要走。我见过很多用精灵3P甚至是3S拍摄的全景也完全不输给悟拍的，器材只是个工具，重要的还是自己对于技术的掌握与把控，对美好事物的发现。

　　对于在玩航拍或者是即将玩航拍的朋友们，我有几句诚恳的忠告：不论你是为了自己设备的安全还是为了他人的安全，都请务必遵守安全飞行准则，不要在信号干扰强的地区，人流密集的地区和无GPS信号的地区强制飞行。尤其不要擅自闯入大疆设定的GPS禁飞区！！！你的飞行往小了说可能会炸鸡导致设备损坏，往大了说就有可能造成地面人员财产的受损，一旦造成严重后果，不单单是你个人会受到处罚，很有可能就会出台更加严格的禁飞区域和条例（事实上每次更新DJI GO的时候你都会发现禁飞控制区在扩大）。所以为了你自身的财产不受到损失，不对他人造成伤害，更为了今后大家能有更好的发展空间，请务必谨慎飞行，安全飞行，谢谢。